A VERDADE SOBRE O TEMPLO DOS ÚLTIMOS DIAS. ATENÇÃO IRMÃOS EM CRISTO JESUS !!!

A Verdade Sobre o Templo dos Últimos Dias

Thomas Ice e Timothy Demy

O Que é o Templo dos Últimos Dias?

Em 1989, a revista Time publicou um artigo intitulado "Tempo para um Novo Templo?" em que relatava o desejo crescente de muitos judeus devotos de verem um novo templo construído no Monte do Templo em Jerusalém. O correspondente começou escrevendo:

"Que a Tua vontade seja a rápida reconstrução do Templo em nossos dias..." Esse pedido a Deus, recitado três vezes ao dia nas orações judaicas, expressa um desejo que faz do Monte do Templo em Jerusalém os 35 acres potencialmente mais instáveis do mundo.[1]

Nos anos que se seguiram a esse artigo, nada diminuiu o desejo de reconstruir o templo. Na verdade, a expectativa e os preparativos continuam a crescer. O apoio do público israelense para a reconstrução do templo, antes fraco, está aumentando gradativamente. A tensão no Oriente Médio continua alta e os problemas religiosos e políticos da região continuam nas manchetes em todo o mundo. Mas, mesmo nestes tempos turbulentos, os ativistas do Movimento do Templo continuam a intensificar seus esforços.
Os esforços da política, da diplomacia, da religião e da cultura convergem todos para o Monte do Templo – provavelmente o terreno mais disputado da terra. Uma das tensões mais importantes entre judeus e muçulmanos é a de que uma mesquita muçulmana, o Domo da Rocha, foi construída no local do templo em Jerusalém. O ativismo em torno do templo tem provocado preocupação e conflito internacional e continua sendo um pavio curto que pode detonar a próxima guerra mundial. Não existem soluções fáceis ou simples nesse complexo drama internacional e há muita retórica.
O líder dos Fiéis do Monte do Templo, Dr. Gershon Salomon, que é um dos defensores mais conhecidos e declarados de um templo reconstruído, afirma:

Eu creio que essa é a vontade de Deus. Ele [o Domo da Rocha] deve ser retirado. Devemos, como sabem, removê-lo. E hoje temos todo o equipamento para fazer isso, pedra por pedra, cuidadosamente, embalando-o e enviando-o de volta para Meca, o lugar de onde veio.[2]

Afirmações tais como essa estão carregadas de emoção e são defendidas com convicção. Qualquer atividade relativa ao Monte do Templo certamente criará o caos e trará reprovação de uma ou mais entidades religiosas ou políticas envolvidas.
No entanto, o sonho de reconstruir o templo é realista e biblicamente correto; um dia ele se realizará. A Bíblia ensina explicitamente que a reconstrução se tornará realidade. Mas a alegria será passageira e a adoração será interrompida. Como veremos através de alguns tópicos da história e da Bíblia, o novo templo não será nem o primeiro nem o último a ser erguido. Sua construção é certa, mas os dias turbulentos que a acompanharão também.

ISCRIÇÕES ABERTAS PARA O CONCURSO PÚBLICO DA PREFEITURA DE NÍSIA FLORESTA. SINTE-MIPIBU

SINTE_MIPIBU

segunda-feira, 20 de junho de 2016

INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O CONCURSO PÚBLICO DA PREFEITURA DE NÍSIA FLORESTA

Desde às 8h desta segunda-feira (20), já é possível se inscrever para concorrer a uma das 563 vagas disponíveis – em todos os níveis de escolaridade – no concurso da Prefeitura Municipal de Nísia Floresta, realizado pela Comissão Permanente de Concurso Público – COMPERVE da UFRN (Universidade Federal do Rio Grande do Norte).

Para realizar a inscrição o candidato deve clicar aqui e seguir as instruções para preenchimento dos dados e impressão do “boleto bancário”. 

O formulário estará disponível até às 23h59 do dia 20 de julho.

As provas serão aplicadas no dia 21 de agosto.

Leia o conteúdo do edital clicando aqui.

O QUE VOCÊ PRECISA SABER ANTES DE VIAJAR DE AVIÃO

O que você precisa saber antes de viajar de av

Aluísio Cervelle

Nunca foi tão fácil comprar uma passagem aérea no Brasil. Nos últimos anos, com tarifas em queda e promoções, o número de passageiros saltou de 34 milhões, em 2002, para 103 milhões, no ano passado. Mas ainda são muitas as dúvidas sobre tudo o que envolve viajar de avião. Por que pagamos taxa de embarque? Com quanto tempo de antecedência devemos comprar uma passagem aérea para economizar? Quantos quilos pode ter a bagagem? Preparamos um guia para esclarecer estas e outras curiosidades. 
Como economizar na passagem
Em 2001, com a chamada liberdade tarifária, o governo deixou de intervir no preço das passagens aéreas. Como as companhias ficaram livres para estipular os valores, o preço das passagens caiu 40% nos últimos dez anos. 
Siga as seguintes dicas para economizar: procure comprar seu bilhete de um a três meses antes da data da viagem. Voar na baixa temporada ou em dias pouco concorridos, como a terça ou a quarta-feira, e no meio de feriados, também é boa opção. Você vai pagar menos se escolher os horários de menor procura: das 10h às 16h e no fim da noite ou na madrugada. 
Atenção ao peso da bagagem
Em voos domésticos, é possível levar até 23 quilos de bagagem sem cobrança adicional. Nos internacionais, a franquia chega a duas malas com 32 quilos cada uma. O valor da bagagem é diluído no preço de todas as passagens. Assim, a tarifa fica mais alta e as pessoas que voam sem malas pagam pelas que carregam bagagem.
Como funciona em outros países? Em voos domésticos, cada passageiro pode transportar gratuitamente apenas a bagagem de mão. Nos Estados Unidos, um passageiro da American Airlines paga 25 dólares pela bagagem despachada. Na europeia Ryanair, o preço é de 40 euros (cerca de 150 reais).
O que está por trás do valor da passagem
A companhia aérea paga para o avião pousar, permanecer no aeroporto, fazer conexões e dispor das comunicações e auxílios necessários para voar. Os valores dependem de fatores como distância percorrida, combustível, ICMS e taxas de embarque. 
Algumas companhias cobram pelo serviço de bordo. A taxa de embarque é um pagamento pelos serviços e pelo uso das instalações dos aeroportos. Os valores variam de acordo com a cidade e o tipo de voo, doméstico ou internacional.
Parte do valor da passagem vai para o operador do aeroporto, para o Programa Nacional de Auxílio a Aeroportos, para o Fundo Nacional de Aviação Civil e para o Comando da Aeronáutica. E ainda tem os impostos. 
O céu é o limite
A máxima altitude dos aviões comerciais varia de 39 000 a 41 000 pés (de 11 000 a 12 500 metros). Existem algumas variáveis que definem em qual altitude a aeronave deve voar, como o peso, a distância entre o ponto de partida e o de chegada, e a direção e intensidade do vento.
No chamado voo de cruzeiro, quando o avião alcança a altitude ideal após a decolagem, a aeronave gasta menos combustível, pois a menor densidade do ar oferece menos resistência. Na camada da atmosfera em que é realizada a maioria dos voos, o ar é mais rarefeito, o que faz com que a resistência ao avanço seja reduzida e o consumo de combustível seja menor. 
Um meio de transporte seguro 
Medo de voar tem nome: aerofobia. Mas não precisa se assustar quando o avião balança. A turbulência acontece quando há uma diferença de pressão no ar causada por nuvens pesadas e correntes de ar, o que provoca movimentos intensos e faz a aeronave tremer como se estivesse em uma estrada esburacada. 
No Brasil, o inverno tem a melhor condição climática para voar. Com uma menor quantidade de nuvens, as turbulências diminuem.
Muitos raios atingem os aviões, mas não precisa se preocupar. Eles atingem a aeronave, percorrem toda a sua extensão e continuam a trajetória para longe. 
E a caixa preta, que, na realidade, é laranja, para que serve? Ela é composta por gravadores de dados e de voz que capturam sons e tudo o que é dito na cabine. Dados do voo, como velocidade e movimento dos comandos, também ficam arquivados.
Prepare-se para a aterrissagem
Por que a poltrona deve ficar na posição vertical? Para permitir o espaçamento mínimo entre as fileiras. Em caso de emergência, todos conseguem sair rapidamente. 
Por que em algumas companhias é obrigatório abrir as persianas das janelas em pousos e decolagens? Para que as pessoas aumentem o campo visual da área externa. Assim, todos podem saber quais saídas da aeronave estão desimpedidas.
E por que as luzes internas se apagam quando o avião pousa durante a noite? Para que todos se acostumem com a luz ambiente. Se a cabine estiver muito clara, levará mais tempo até que os olhos se adaptem à baixa luminosidade do ambiente.

QUEREMOS UMA EDUCAÇÃO DE QUALIDADE.

PORQUE DEVEMOS PARAR NA SEXTA-FEIRA?

A CNTE, entidade que representa mais de dois milhões de trabalhadores em educação, as centrais sindicais CUT e CTB, o SINTE/RN e o SINTE/MIPIBU convocam todos os seus filiados a paralisarem suas atividades laborais na próxima sexta-feira e participar das atividades programadas para esse dia de intensa mobilização.

Cartaz explica didaticamente o desmonte da educação pública pelo governo Temer

PORQUE DEVEMOS PARAR?

Para manifestar nossa indignação contra as mudanças que o governo do presidente interino Michel Temer (PMDB) deseja aprovar com o apoio de um congresso mediocre e anti-popular. 

O governo Temer deseja a todo custo:

- Exterminar o piso nacional do magistério  e a correção anual dos vencimentos dos profissionais do magistério público.

-  Extinguir o décimo terceiro salário e a hora atividade dos professores.

- Eliminar o terço de férias.

- Diminuir drasticamente os investimentos na educação pública anulando a obrigatoriedade dos 10 % do PIB no setor.

- Desvincular os royalties do petróleo e do Pré-Sal de áreas importantes como educação e saúde.

- Aniquilar o cumprimento das metas 17 e 18 do Plano Nacional de Educação (PNE).

- Interferir nos planos de cargos e salários dos profissionais de educação, rebaixando e congelando conquistas históricas da categoria.

- Implementar um governo de extrema direita, comprometido com as elites e totalmente desvinculado dos interesses da grande maioria da população brasileira.

PODE SER O ANIMAL VIVO MAIS VELHO DO MUNDO.

Este pode ser o animal vivo mais velho de todo o mundo

Divulgação | National Oceanic and Atmospheric Administration

Esponja do mar: o animal tem 3,5 metros de largura e mais de dois metros de altura

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Cientistas podem ter encontrado o animal vivo mais velho da face da Terra. Você provavelmente não acertaria que tipo de animal teria o título de maior ancião do nosso planeta. Ele é uma esponja marinha gigantesca que habita águas remotas do Havaí.
A descoberta foi publicada no periódico científico National Oceanic and Atmospheric Administration. O bicho, que tem tamanho aproximado de uma minivan, foi descoberto durante uma exploração no arquipélago.
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Apesar das estimativas, os pesquisadores ainda não são capazes de afirmar com precisão qual a idade da esponja. "A idade [da esponja] fica, provavelmente, na ordem de séculos a milênios", disse Daniel Wagner, um dos autores do estudo, ao jornal britânico The Guardian.
Os cientistas apontam na pesquisa que outras grandes esponjas, encontradas em águas mais rasas, tinham estimativa de vida de 2.300 anos - a espécie em questão foi encontrada a cerca de 2.100 metros de profundidade.
De acordo com o estudo, o animal tem cerca de 3,5 metros de largura e mais de dois metros de altura. Ele foi descoberto há um ano no Monumento Nacional Marinho Papahanaumokuakea, a maior área de conservação marinha dos Estados Unidos, por pesquisadores que operavam um veículo a distância. "Mais de 98% da área do Monumento está a 100 metros de profundidade, ou seja, impossível para nós mergulharmos apenas de scuba", explica Wagner.
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Ainda segundo o cientista, cerca de sete mil espécies marinhas vivem no local. ?Só nesta expedição nós voltamos com mais de 100 novas espécies. Então, há provavelmente muitas outras coisas lá em baixo?, finaliza. TERRA MIPIBU : SUPERINTERESSANTE   03/06/16